Установить тахограф в Москве: за и против

Но раз тахографы могут больно ударить по кошельку перевозчика, зачем они нужны? Купить тахограф необходимо сразу по нескольким причинам:

• Согласно предписаниям Министерства транспорта России тахографы обязательны к установке во всех грузовых автомобилях массой более 3,5 тонн (включая грузовики максимальной массой более 12 и 15 тонн), автобусов с числом пассажирских мест, превышающим 8.
• При соблюдении всех предписаний относительно труда и отдыха тахограф позволяет улучшить условия труда, продлить рабочий ресурс техники и сохранить здоровье персонала. Кроме того, данное устройство буквально требует от водителя оставаться бодрым, а потому существенно снижает риск попадания грузовика в ДТП и возможных разбирательств в случае, если водитель стал виновником аварии.
• Владельцу автопарка намного проще отследить качество работы водителя, степень его загруженности и даже такой момент, как соблюдение правил дорожного движения.
• Тахограф помогает установить расход топлива на маршруте, благодаря чему владелец компании может наладить грамотный контроль горючего и моментально выявить растрату со стороны водителя. При возможных перспективах экономии бюджета на одной из наиболее затратных статей стоимость тахографов на грузовые автомобили уже не кажется высокой и окупается практически моментально.
• Являясь изначально продуктом международных регламентов, тахограф позволяет совершать грузовые рейсы за границу. Установить тахограф – значит закинуть удочку на расширение бизнеса и увеличение прибыли в будущем.

Кроме всего прочего, тахограф, цена которого доступна даже для индивидуальных предпринимателей, полезен не только владельцам автопарков и контролирующим органам, но и самим водителям. Судите сами:

• В случае возникновения спорной ситуации с инспектором ГАИ либо попадания водителя в ДТП не по своей вине устройство позволяет объективно рассмотреть ситуацию и избежать несправедливого наказания.
• Непредвзятая информация о режиме работы, продолжительности и дальности маршрута, а также различных ситуациях на дороге позволяет водителю рассчитывать на более точный и честный расчет заработной платы по итогам рейса. При этом тахограф исключает самовольное изменение записанной информации, что делает его объективным судьей в решении многих проблем.

Аналоговый или цифровой?

До 2012 года установка цифрового тахографа (и тахографа в целом) была желательной процедурой, но не слишком обязательной ввиду того, что в России объективно не было должной инфраструктуры для сбора и обработки полученной информации. Поэтому предпринимателями если и применялись, то чаще аналоговые устройства, информацию на которых, к сожалению, можно было подделать. Однако уже с обозначенного 2012 года тахографы стали обязательными к использованию на колесном транспорте для перевозок пассажиров и опасных грузов.

С апреля 2013 года условия игры усложнили и ввели в норму обязательную установку цифрового тахографа. Причем теперь это вменено всем компаниям и индивидуальным предпринимателям, имеющим колесный транспорт в рабочем обороте. Это касается как «Газелей», так и автомобилей в такси (если число пассажиров больше 8). Примечательно, что те автомобили, на которых ранее были установлены аналоговые тахографы, до 1 июля 2016 года должны были переоснастить машины цифровым оборудованием с блоком СКЗИ.

Как происходит установка и обслуживание тахографа

Технология установки и обслуживания тахографа мастерскими подробно описан в разделе II Порядка оснащения транспортных средств тахографами. Если говорить в общих словах, то процедура монтажа включает в себя 4 этапа:

• Установка тахографа. Мастера, работающие с тахографами в Москве и области (в таких городах, как Подольск, Люберцы, Мытищи, Сергиев Посад и т.д.) в рамках данного этапа выделяют еще одну стадию – подготовка автобуса или грузовика. Подготовительная работа включает в себя осмотр автомобиля в сервисе, определение наиболее удобного места для монтажа, а также подбор вспомогательного оборудования. Тахограф устанавливается таким образом, чтобы водитель имел к нему доступ. Обычно для этого в ход идет окошко под магнитолу либо формируется дополнительное место в кабине.
• Активизация оборудования и блока СКЗИ. Во время этой процедуры мастерская подает сигнал на сервер активации ФБУ «Росавтотранс», после чего получает ответ (ключ). Этот ключ заносится в тахограф, после чего оборудование считается активированным.
• Калибровка. При калибровке в память тахографа вводятся данные об автомобиле, VIN и VRN номера. Проводить калибровку необходимо каждые 3 года.
• Опломбирование. Данная процедура позволяет минимизировать попытки физического вскрытия тахографа и отдельных его элементов. Опломбирование производится в нескольких местах в соответствии с нормативной документацией.

Важно! Тахограф, устанавливаемый на грузовой или пассажирский транспорт, должен быть зарегистрирован ФБУ «Росавтотранс» в перечне моделей тахографов.

Данные о мастерской, осуществляющей установку оборудования, должны быть занесены ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» в перечень сведений о мастерских. Это означает, что вы не можете обратиться в любую мастерскую. Прежде чем отдавать свои деньги, узнайте о правовом положении данной организации.

Компания Триангл осуществляет продажу и установку аттестованных тахографов и спутниковых систем на территории Москвы и области. Мы официально сотрудничаем с Департаментом транспорта Москвы, ФБУ «Росавтотранс», ФБУ «Агентство автомобильного транспорта».

Позвоните и рассчитайте стоимость установки тахографа на ваш автомобиль. У нас есть интересное предложение для вас!