Планирование до начала эксплуатации парка авто
Распространенная ошибка тех, кто только начинает свой бизнес, связанный с такси, грузоперевозками, иными способами коммерческого использования автопарка — чем больше машин, тем выше доходы. Планировать состав автомобильного парка следует так, чтобы вложения в покупку окупили себя, например, спросом на транспортные услуги. «Лишние» машины будут простаивать, требуя затрат на обслуживание и занимая свободную площадь.
Основные типы автомобилей
Состав (виды и количество единиц) автопарка нужно выбирать, учитывая цели собственного предприятия. Для примера: крупным сетевым грузоперевозчикам нужны десятки машин разной грузоподъемности. Небольшие организации, предположим, продуктовые магазины, могут обойтись одним-двумя автомобилями — для развозки сотрудников и доставки заказов на дом.
Транспорт для перевозки персонала
Виды техники, оптимальной для развозки работников:
- микроавтобусы — стандартная вместимость 6-20 пассажиров, максимальная 23 человека;
- автобусы — вместимость 20-60 пассажиров и более;
- легковушки — вместимость до 4-8 человек.
Приобретать транспорт большей вместимости, чем требуется, финансово нецелесообразно — из-за больших расходов на саму покупку, последующую заправку топливом и техобслуживание. Иное оправдано, только если планируется скорое расширение численности персонала.
Грузовой и коммерческий транспорт
Выбирать тип грузовых машин (самосвалы, бортовые модели, иные) необходимо, учитывая размеры, массу грузов, которые будут перевозиться для собственных нужд предприятия.
Аналогичный подход требуется к выбору коммерческого — легкового или грузового, сельскохозяйственного, дорожного или, например, строительного авто. Машины должны отвечать бизнес целям — комфортной перевозке пассажиров или безопасной транспортировке грузов.
Специализированный транспорт
Примеры специальной техники, которая может с пользой войти в парк компании:
- лесовозы — для бруса, бревен, прочих длинномерных пиломатериалов;
- автовозы — для легковушек;
- панелевозы — для крупных строительных конструкций;
- контейнеровозы — для стандартных ЖД, морских контейнеров;
- цистерны — для пищевых, технических жидкостей.
Если предприятие будет работать с продуктами, требующими поддержания температурного режима, скоропортящимися товарами, потребуются изотермические фургоны, рефрижераторы.
Управление парком автотехники
После планирования и непосредственной организации, необходимо отслеживать, координировать и корректировать деятельность парка. Ниже приведены ключевые аспекты, требующие повышенного внимания.
Техническое обслуживание и ремонт
ТО и профилактические осмотры должны производиться по графику и перед каждым выездом авто на маршрут. Такой подход снизит вероятность аварий и поломок, срывов сроков выполнения работ и связанных с ними потерь (доверие клиентов, репутация организации).
Регулярное отслеживание состояния, пробега машин позволит правильно определять потребность в ремонте. На основе информации, можно будет формировать графики выполнения ремонтных мероприятий. Заранее заказывать запчасти, расходные материалы. Учитывать доступность автомобилей, загруженность ремонтного персонала.
Контроль расходов
Контролем над затратами может заниматься руководитель, сотрудники бухгалтерии или иные ответственные специалисты. Расходы стоит считать в разрезе каждой отдельной единицы техники. Ключевые статьи затрат на содержание автомобильного парка:
- техобслуживание, плановый ремонт;
- покупка топлива, ГСМ;
- страхование;
- оплата труда водителей.
Оптимизация затрат позволит повысить прибыльность бизнеса. Для сокращения издержек следует применять технологии отслеживания местоположения авто в реальном времени. Для примера, GPS поможет контролировать реальный пробег и маршрут машин, не допуская излишнего случайного (неверная логистика) или намеренного расхода топлива.
Безопасность и соответствие законодательству
Основные статьи, требующие внимания для снижения рисков и выполнения норм российского законодательства — мониторинг соблюдения ПДД, проверка навыков и обучение персонала. Плюс — использование современных средств, уменьшающих количество инцидентов на дороге.
Примеры полезного оборудования, которое создает безопасные условия применения транспорта:
- аппаратура спутниковой навигации (установка в целях безопасности обязательна на пассажирском транспорте и авто, перевозящем опасные грузы — по Постановлению Правительства РФ № 2216 от 22.12.2020);
- средства видеозаписи, видеонаблюдения за шофером, салоном, дорогой;
- устройства контроля усталости.
Чтобы узнать больше о том, как работает современная техника мониторинга транспорта, свяжитесь с менеджерами компании «T3Group». Вам будет предоставлена подробная бесплатная консультация. При необходимости — помощь в выборе оптимального оборудования для автомобильного парка, который вы планируете открыть.
Диспетчеризация, логистика и планирование маршрутов
Поручать планирование маршрутов водителям — неправильно. Логистикой должен заниматься профильный персонал. При ограниченных финансовых возможностях, логистам также можно доверить диспетчеризацию — надзор и централизованное управление автомобилями. Статьи, требующие максимально строгого учета в логистике и разработке маршрутов:
- Продолжительность рейсов, проходимые расстояния;
- Время суток, загруженность дорог;
- Ограничения по весу, скоростному режиму;
- Состояние автотрасс, перспективы выполнения их ремонта.
Ведение путевых листов обязательно. Они позволят определять плановый пробег, оптимальные показатели километража и времени прохождения маршрутов.
Для улучшения качества обслуживания пассажиров, оптимизации работы транспорта и снижения затрат, в помощь логистам и диспетчерам можно приобрести специальные технические решения. Например, средства автоматического отслеживания передвижения машин.
Оплата труда шоферов
Зарплату водителям транспортной техники любое предприятие может рассчитывать по одной из следующих схем:
- Сдельная форма — ЗП начисляется с учетом объемов перевезенных грузов, пассажиров, иных выполненных задач. Пройденные километры, отработанные часы не учитываются.
- Почасовая форма — ЗП выплачивается с учетом часов, которые сотрудник провел за рулем. Почасовая оплата применяется при повышенной загрузке работников. Например, при магистральных грузоперевозках, иногда — на общественном транспорте.
- Окладная форма — ЗП рассчитывается ежемесячно. Оклады предлагаются персоналу, у которого простой превышает несколько часов. Зарплата не зависит от объема выполненных задач или отработанных часов.
- Окладно-премиальная форма — ЗП состоит из оклада и, при пиковых нагрузках, премии. При простое, величина премии снижается или бонус не выплачивается вовсе.
Если вы хотите, чтобы техника вашей компании работала наиболее эффективно и экономно одновременно, проведите грамотное планирование парка. После, контролируйте деятельность персонала и применение транспорта. При необходимости, вносите своевременные корректировки. Свяжитесь с консультантами «T3Group». Они подскажут, что для этого следует сделать.