«Обычная» камера для автомобиля, в отличие от полноценных видеорегистраторов, имеет ограниченный функционал. Она записывает видео, затем — отправляет его для обработки и хранения в базу данных. Функции регистратора — запись, сжатие в нужный формат и сохранение видеопотоков, которые дает сама камера (-ы). Среди популярных дополнительных опций — непрерывный мониторинг расположения и скорости движения транспорта.
Некоторые автовладельцы, для фиксации ситуации, используют экшен или автомобильные видеокамеры. Основные причины, по которым они выбирают устройства — лучшее качество видео, легкость крепления и более доступная стоимость (только несложных моделей). Однако помимо достоинств, у таких аналоговых и IP приборов, при видеонаблюдении на дорогах, есть значимые ограничения и недостатки.
Особенности видеорегистраторов
Полноценный регистратор автомобиля — многофункциональное электронное оборудование, записывающее и сохраняющее видео с возможностью его просмотра в режиме онлайн и в архивной записи. Доступ к архивным записям удаленный — с любого ПК, смартфона или иного гаджета с выходом в интернет.
Конструкция и монтаж
Ключевые конструкционные элементы, входящие в состав видеорегистраторов — АЦП, жесткий диск и чипсет. По набору «железа», приспособления схожи с компьютерами. Управление регистраторами осуществляется при помощи операционной системы. Объективы качественных моделей — непременно стеклянные, с 5-7 линзами. Матрицы — OmniVision, Sony, процессоры — AIT, Novatek, Ambarella. Оборудование дает возможность:
- получать удаленный доступ к видео через безопасные сервисы;
- шифровать данные;
- передавать информацию через проводную и беспроводную сеть;
- настраивать дублирование видеоматериалов в разные облачные хранилища.
По желанию, можно создать сложную распределительную систему с целой сетью повторителей сигналов. Но нужно учитывать, что при записи в высоком разрешении, для сохранения данных здесь понадобится мощное хранилище.
Крепление видеорегистраторов ведется напрямую на лобовое стекло. После простого подсоединения к розетке прикуривателя, они потребляют минимальный объем энергии. Другие возможные варианты подключения к бортовой сети транспорта — напрямую к проводке через отдельные разъемы или с помощью специальных адаптеров. Также в комплект поставки может входить съемные или встроенные АКБ. Аккумуляторы обеспечивают 1.5-2 часа съемки, без подсоединения к прикуривателю. В случае аварии, этого достаточно, чтобы водитель, выйдя из салона, снял обстановку возле авто со всех нужных ракурсов.
Видеокамеры переднего или заднего вида, монтируются в корпусные части транспорта. Техника физически не имеет достаточно места для мощных ИК подсветок, огромных матриц и других функциональных элементов. Но при небольшой собственной величине, она занимает немало пространства из-за подводки. Кабели нужно вести для настройки и вывода видео на монитор, для подключения звука и организации питания.
Безопасность
Для изготовления корпусов может быть использован ударопрочный износостойкий пластик. Но чаще применяют алюминий, сталь и другие металлы, способные сохранять целостность техники после серьезных аварий. Сильный нагрев металлических корпусов не отражается на работоспособности техники. Сколь бы долго приспособление ни находилось под жаркими солнечными лучами, его технические характеристики не изменятся.
Еще один важный момент безопасности — информация может быть сохранена на карту памяти SD формата. Покидая авто, ее можно брать с собой или закрывать отсек с ней на ключ. При чрезвычайных происшествиях, компактный флеш-накопитель получает меньше повреждений. Другие решения — SSD-диски, жесткие диски.
Основное назначение
У видеорегистратора и других записывающих устройств — общее предназначение: сбор доказательной базы. Они дают видеоматериалы, с которыми, после аварий и прочих ЧП, можно обращаться в страховые компании. Также сохраняемые ими видео нужны для бесед с сотрудниками полиции и установления причинных связей при разных проблемах на трассе.
Дополнительный функционал
Полезные дополнительные функции, которые редко или совсем не предлагает «обычная» камера:
- Датчик движения — для экономии памяти, при стоянке авто, видеозапись производится лишь при движении объектов.
- Система «анти-сон» — оповещает водителя о чрезмерной продолжительности пребывания за рулем.
- GPS модуль — показывает, где транспорт находится сейчас и находился в определенный период времени. При угоне авто, GPS модуль позволяет быстро разыскать его.
- Гравитационный датчик (G сенсор) — не дает автоматически прекращать видеозапись в случае слишком скоростного разгона, удара или резкого торможения транспорта или спецтехники. При срабатывании, встроенный 3-х осевой датчик удара переносит данные в «нестираемую» папку внутренней памяти оборудования или SD карты.
Важно! Cкорость поездки и координаты, которые определяет GPS модуль, отображаются на видеоматериалах. Благодаря связи со спутником, при каждом включении техники — время и дата на видео гарантированно правильные. При чрезвычайном происшествии, приобщить запись к делу, не доказывая инспектору ее достоверность и актуальность, можно сразу.
Необходимый фрагмент с аварией можно скопировать для себя, а оригинал ролика (на карте памяти) передать сотруднику дорожной полиции. С этой же целью можно пользоваться несколькими носителями. Карты для видеорегистраторов и для смартфонов — одного формата (возможна перестановка носителя в телефон и копирование фрагмента в память мобильного гаджета).
Дополнительные опции, которые имеют регистраторы, особенно полезны для владельцев транспортных организаций — служб такси, предприятий грузовых и пассажирских перевозок. Благодаря им, можно контролировать поведение персонала. Например, получать информацию о реальном маршруте и продолжительности стоянок рабочих авто.
Принцип действия
Через объектив устройства, изображение попадает на матрицу. Полученные данные оцифровываются и сохраняются как файлы. Для экономии памяти носителей, файлы потоковым или покадровым способом сжимаются в формат Wavelet, M-JPEG, MPEG, MPEG4 или, например, H.264.
Угол обзора составляет от 40 градусов до 150 градусов. Стандарт — 120 градусов (охватывается ситуация перед транспортом и по его бокам). Большие значения не нужны — в ином случае, изображения по краям кадров будут искажены. Также станет искажаться расстояние на видеозаписи — дистанция будет казаться большей, чем на самом деле. Оптимальный вариант — 90-120 градусов. Для справки: у человеческих глаз угол обзора около 70 градусов.
Фактический принцип действия приборов простой. Они:
- Автоматически включаются, когда заводится двигатель транспортного средства.
- Фиксируют то, что происходит на дороге и возле авто (к ним можно подключать десятки видеокамер).
- Циклично заносят полученные и обработанные изображения в память носителя.
- При полном заполнении памяти, сами стирают прежние цифровые данные и вносят новую информацию. В сравнении с «конкурентами», они не прерывают процесс записи при заполнении памяти карты или жесткого диска.
- Автоматически выключаются при отсутствии питания — после того, как штекер вынимается из розетки прикуривателя или глушится двигатель.
Отснятые материалы можно просматривать удаленно — на планшете или, допустим, ПК, и на мониторе самого устройства. На усмотрение пользователя, видеозапись — беспрерывная или с краткими паузами между отдельными роликами (например, записями, длиной в 1-15 минут). Создание отдельных файлов обеспечивает максимальное удобство при просмотре записей — можно быстрее отыскать и скопировать интересующий фрагмент.
Разрешение
С учетом основного и дополнительного назначения, от регистраторов не требуется высококлассное изображение — отменная цветопередача или детализация, позволяющая, например, рассматривать лица на расстоянии. Их стандартное разрешение — HD (высокое). 1280×720 пикселей достаточно для того, чтобы размеры видео не были слишком большими, но можно было четко увидеть, например, номера авто.
У видеотехники, предназначенной для продолжительных поездок (такси, грузоперевозки), разрешение — Full HD. Варианты с форматом XGA сейчас практически не встречаются.
Преимущества
Обязательные достоинства хороших видеорегистраторов:
- наличие монитора для просмотра отснятых видеоматериалов на месте ЧП;
- компактная величина, позволяющая без труда расположить оборудование в салоне или, например, грузовом отсеке авто;
- возможность записи бесшовного видео (без секундных пауз между отдельными файлами);
- цикличный принцип, по которому техника делает запись — снятие изображения в определенное время с возможностью перезаписи;
- расширенный функционал для удобства водителей, операторов и владельцев транспортных предприятий.
Дополнительный плюс — экономное использование энергии.
Чем отличаются регистратор и камера для автомобиля?
Оба типа оборудования, независимо от модели и бренда, работают по одному принципу — фиксируют информацию путем записи видео. Получаемые материалы можно смотреть в архивах и в режиме реального времени. Однако у видеорегистраторов запись ведется циклично и с самостоятельной перезаписью. У их «конкурентов», при нехватке свободной памяти, необходимо лично удалять ненужные данные и выполнять перезапись.
Другие наиболее значимые моменты:
- Запуск в работу и ее завершение. Камера требует от водителя авто или оператора спецтехники «ручного» включения и выключения. Если сотрудник случайно или преднамеренно (например, для пренебрежения трудовыми обязанностями) забудет включить прибор, видеозапись происходящего вестись не станет. Все модели регистраторов приступают к работе в автоматическом режиме — сразу при запуске двигателя. После остановки автомобиля, они также самостоятельно выключаются.
- Функциональность. У видеорегистраторов функции — многочисленные: от системы «анти-сон» до датчиков движения. У их «конкурентов» широкого списка дополнительных опций нет.
- Точки наблюдения. Камера показывает и фиксирует изображение в поле своего зрения. Синхронизировать несколько картинок с разных приборов можно, но для этого требуются дополнительные приспособления. Регистраторы способны работать в связке с нужным количеством IP и аналоговых видеокамер, например, с 8-10.
У оборудования — различное качество изображений. Однако здесь следует учитывать ключевые цели их применения. Если видеотехника предназначается не только для записи и онлайн просмотра видео, но и, предположим, для повышения дисциплинированности персонала, то максимальное разрешение для нее необязательно. Главное, чтобы картинки видеофайлов были просматриваемые.
Краткий итог
Важная отличительная особенность, которой обладает каждая модель видеорегистраторов — отсутствие необходимости в постоянном включении и выключении. Также устройства не заставляют решать регулярную проблему недостатка памяти и не прекращают запись самовольно в самый ответственный момент. Приборы рекомендуются при:
- повышенном риске чрезвычайных ситуаций на дороге (например, у авто дальнобойщиков);
- необходимости 24/7 контролировать поведение персонала (допустим, в пассажирских автобусах, маршрутках, такси);
- желании обеспечить максимальную безопасность транспорта при его движении и во время простоя. Оборудование позволит, для примера, смотреть, кто приближается к авто и для чего.
Относительным недостатком устройств можно считать их разрешение. Однако для тех частных автовладельцев и собственников транспортных предприятий, для которых отменное качество видео имеет принципиальное значение, предлагаются модели профессионального уровня — с разрешением Full HD.

