Российская транспортная отрасль стоит на пороге значительных изменений в сфере безопасности. Уходящее Постановление Правительства РФ № 969, которое долгие годы было главным стандартом для систем видеонаблюдения на транспорте, с 1 сентября 2026 года официально утрачивает силу. Ему на смену приходит документ нового поколения — Постановление № 2107, утверждающее жесткие требования к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности (ТСОТБ).
Почему старый стандарт перестал работать?
Постановление № 969, действовавшее с 2016 года, сыграло огромную роль в унификации систем безопасности. Оно обязало перевозчиков оснащать транспорт камерами, предъявляя требования к качеству картинки и срокам ее хранения.
Однако прогресс не стоит на месте. Технологии шагнули далеко вперед, и те характеристики, которые еще вчера казались инновационными, сегодня стали стандартными даже для бюджетных смартфонов. На смену старым нормам пришла жизнь, требующая более четкой картинки для распознавания лиц, номеров автомобилей и фиксации правонарушений. Именно несоответствие духу времени и стало главной причиной замены ПП № 969 на ПП № 2107.
Что конкретно меняет для бизнеса ПП РФ 2107?
Старая система требовала видеонаблюдения: есть картинка, есть архив, соответствует базовым требованиям — хорошо. Новая система предполагает, что камера может «думать и сигнализировать».
- Улучшенное качество и новые требования к оборудованию.
- Расширенный список устройств.
- Комплексный подход к безопасности.
- Ужесточение сертификации.
Изменение ключевых параметров:
| Параметр | Эффект от изменений |
|---|---|
| Разрешение | Детализация лиц и номеров возрастает в разы. |
| Частота кадров | Исчезает нечеткая картинка, видео становится плавным. |
| Хранение данных | Снижение рисков утраты данных при расследованиях. |
Что еще нового?
Помимо видеокамер и регистраторов, ПП № 2107 впервые вводит четкие требования к сертификации широкого спектра устройств, включая биометрические терминалы, интеллектуальные системы видеонаблюдения и системы аудиозаписи. В Постановлении № 2107 к безопасности подходят комплексно.
Более детально мы раскрыли тему в других материалах: Разбор содержания ПП 2107 Разница и изменения между ПП 969 и ПП 2107.
Что делать со старыми сертификатами?
Законодатели понимают, что мгновенная замена всего парка техники обанкротит перевозчиков. Поэтому ПП № 2107 предусматривает «оговорку о сохранении прав».
Важное правило: если сертификат на ваше оборудование получен до 1 сентября 2026 года, он будет действителен в течение всего заявленного срока службы устройства.
Это означает, что списывать работающие старые системы прямо 1 сентября не нужно.
Что делать прямо сейчас (Check-list на июнь 2026)?
До сентября осталось меньше 3 месяцев. Время на «подумать» кончилось.
- Аудит парка: пройдитесь по машинам, проверьте документы и работоспособность систем. Этот шаг поможет понять, можно ли ничего не менять прямо сейчас. Проверьте дату выдачи сертификата на оборудование. Если сертификат получен до 1 сентября 2026 года, он действителен на весь срок службы устройства, указанный в документации.
- Техническая проверка: если вы покупаете новое оборудование или модернизируете старое после 01.09.2026, оно должно строго соответствовать новым требованиям. Проверка проводится через меню видеорегистратора или с помощью специального оборудования специально обученными специалистами.
- Проверка качества и правильность установки: недостаточно купить оборудование с нужными цифрами. Важно, чтобы оно было правильно установлено и работало должным образом.
- Проверьте поставщика и подрядчика: оборудование должно иметь действующие сертификаты и устанавливаться квалифицированными специалистами.
- Обучение персонала: диспетчеры должны уметь читать не просто монитор, а лог событий системы. Логисты и сотрудники отделов безопасности теперь не просто смотрят на картинку, они принимают участие в обеспечении безопасности.
- Планирование и закупка: распланируйте переоснащение, не тяните до последнего — это может не только вылиться «в копеечку», но и привести к полной остановке парка.
Бесплатно поможем пройти "Чек-ап"
Заключение
Устаревание ПП № 969 — закономерный процесс технической эволюции. ПП № 2107 задает высокую планку качества, которая позволит правоохранительным органам эффективнее расследовать происшествия, а перевозчикам — иметь неоспоримые доказательства в спорных ситуациях.
У перевозчиков и служб безопасности осталось всего несколько месяцев, чтобы провести аудит текущего оборудования. Те, кто начнет подготовку к переходу на ПП № 2107 уже сейчас, смогут избежать хаотичных трат и безболезненно войти в новый цикл требований с 1 сентября 2026 года.
Специалисты T3Group обладают всеми необходимыми знаниями и компетенциями, чтобы обеспечить нашим клиентам безопасный и комфортный переход, а гибкий подход и индивидуальное ценообразование помогут сэкономить в решении этого непростого вопроса.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 декабря 2025 г. № 2107